ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಗ್ಗೆ

ನಾವು "ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥ ಶಕ್ತಿಯ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: "ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್", "ನೀಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಮತ್ತು "ಬೂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್", ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧಾನ, ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಂಶಗಳಾಗಿ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ/ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನಾನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಹಸಿರು ಜಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಹೇಗಾದರೂ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು" ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. "ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಮಾಡುವುದು" ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ನೀವು ಗ್ರೇಡ್ ಶಾಲಾ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೀಕರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, H+ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಸೇರಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆನೋಡ್ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ಶಾಲಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಅದು "ಪಾಲಿಮರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮೆಂಬರೇನ್ (PEM) ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ".
ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಯಾನುಗಳ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಪಾಲಿಮರ್ ಸೆಮಿಪರ್ಮಿಯಬಲ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಅನ್ನು ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧನದ ಆನೋಡ್‌ಗೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಯಾನುಗಳು ಸೆಮಿಪರ್ಮಿಯಬಲ್ ಪೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಆಣ್ವಿಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಅಯಾನುಗಳು ಸೆಮಿಪರ್ಮಿಯಬಲ್ ಮೆಂಬರೇನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆನೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಣುಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಕ್ಷಾರೀಯ ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಕದ ಮೂಲಕ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಅಯಾನುಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಉಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉತ್ಪಾದಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣ), ಆದ್ದರಿಂದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಂತಹ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ ಕಾರ್ಬನ್-ಮುಕ್ತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು "ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಈ ಹಸಿರು ಜಲಜನಕದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಜರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ PEM ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.

ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ನೀಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಾಡಲು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯಾವುವು? ಜಲಜನಕವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಂತಹ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿಗಿಂತ ಇತರ ಪದಾರ್ಥಗಳಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾದ ಮೀಥೇನ್ (CH4) ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಇಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪರಮಾಣುಗಳಿವೆ. ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು "ಸ್ಟೀಮ್ ಮೀಥೇನ್ ರಿಫಾಮಿಂಗ್" ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉಗಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಮೀಥೇನ್ ಅಣುವಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ "ಉಗಿ ಸುಧಾರಣೆ" ಮತ್ತು "ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್" ನಂತಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. "ಬ್ಲೂ ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, "ಬೂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ?

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪರಮಾಣು ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆವರ್ತಕ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಪರಮಾಣುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಸುಮಾರು 90% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರೋಟಾನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಚಿಕ್ಕ ಪರಮಾಣು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪರಮಾಣು.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಐಸೊಟೋಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್-ಬಂಧಿತ "ಡ್ಯೂಟೇರಿಯಮ್" ಮತ್ತು ಎರಡು ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್-ಬಂಧಿತ "ಟ್ರಿಟಿಯಮ್". ಇವು ಕೂಡ ಸಮ್ಮಿಳನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಾಗಿವೆ.
ಸೂರ್ಯನಂತಹ ನಕ್ಷತ್ರದ ಒಳಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನಿಂದ ಹೀಲಿಯಂಗೆ ಪರಮಾಣು ಸಮ್ಮಿಳನವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ನಕ್ಷತ್ರವು ಹೊಳೆಯಲು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಅನಿಲವಾಗಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನೀರು, ಮೀಥೇನ್, ಅಮೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಥೆನಾಲ್ನಂತಹ ಇತರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬೆಳಕಿನ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಣುಗಳ ಚಲನೆಯ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು? ದಹನದ ಮೂಲಕ ಬಳಸಿ

ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿರುವ "ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಇದನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: "ದಹನ" ಮತ್ತು "ಇಂಧನ ಕೋಶ". "ಬರ್ನ್" ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.
ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧದ ದಹನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು ರಾಕೆಟ್ ಇಂಧನವಾಗಿ. ಜಪಾನ್‌ನ H-IIA ರಾಕೆಟ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲ "ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಮತ್ತು "ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನವಾಗಿ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಎರಡನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೀರಿನ ಅಣುಗಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಜಪಾನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಯುರೋಪ್, ರಷ್ಯಾ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಮಾತ್ರ ಈ ಇಂಧನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿವೆ.
ಎರಡನೆಯದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೋಡುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸುಡುವ ಶಾಖವು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಉಗಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಶಾಖದ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು? ಇಂಧನ ಕೋಶವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಕೋಶ, ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟೊಯೊಟಾ ತನ್ನ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ಬದಲಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು "ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ನಾವು ರಿವರ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವಾಗ ನೀರನ್ನು (ಬಿಸಿ ನೀರು ಅಥವಾ ಉಗಿ) ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೇರದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಈ ವಿಧಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 30-40% ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ಪಾಲಿಮರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು (PEFC) ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಪರಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು (PAFC) ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳು PEFC ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹರಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವೇ?

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹಾಗಾದರೆ ನೀವು ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೀರಿ? ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು? ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ನಾವು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕೂಡ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ತೇಲಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಅನಿಲವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೌಕೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇ 6, 1937 ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಯ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ, "ವಾಯುನೌಕೆ ಹಿಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಫೋಟ" ಸಂಭವಿಸಿತು.
ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಬೆಂಕಿ ತಗುಲಿದಾಗ ಅದು ಆಕ್ಸಿಜನ್ನೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಆಮ್ಲಜನಕದಿಂದ ದೂರವಿರಿ" ಅಥವಾ "ಶಾಖದಿಂದ ದೂರವಿರಿ" ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಈ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಾವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಅನಿಲವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಇನ್ನೂ ಅನಿಲವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬೊನೇಟೆಡ್ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಂತೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮೊದಲ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾದ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಮತ್ತು 45Mpa ಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.
ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಎಫ್‌ಸಿವಿ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಟೊಯೊಟಾ, 70 ಎಂಪಿಎ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರಾಳದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮಾಡಲು -253 ° C ಗೆ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವುದು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ LNG (ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ) ನಂತೆ, ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ದ್ರವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅದರ ಅನಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯ 1/800 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಶೇಖರಣಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುವ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. JJ ರೀಲಿ ಮತ್ತು ಇತರರು. ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ವನಾಡಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ.
ಅದರ ನಂತರ, ಅವರು ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್ನಂತಹ ವಸ್ತುವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕಿಂತ 935 ಪಟ್ಟು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟ ಅಪಘಾತಗಳು) ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಣ್ಣ ಕಿಡಿ ಕೂಡ ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವು ದುರ್ಬಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇನ್ನೊಂದು ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಪೈಪ್‌ಗಳ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಷರತ್ತು ಇದೆ, ಆದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಿಟಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟೋಕಿಯೊ ಗ್ಯಾಸ್ ಹರುಮಿ ಫ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಿತು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಸಮಾಜವನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.
ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾವು ಕಾರ್ಬನ್ ಮುಕ್ತ ಸಮಾಜವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
ದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಕೆಲವು ಮನೆಗಳು ENE-FARM ನಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಧಾರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮರುಪೂರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತಹ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪರಿಚಲನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಗೆ ಬಳಸುವ ಶಕ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಇದ್ದಾಗ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತೆಯೇ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ದಿನವು ವೇಗವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕವೂ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇನ್ನೂ ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರೆ, ನೀವು ಬಹು ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಹ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ನೋಡೋಣ. ಕಳೆದುಹೋದ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಾರ್ಬೊನೇಟೆಡ್ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಬೊನಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಂತೆ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಂದ ವಿತರಿಸುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮನೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.